吉祥体育 - 美国电动汽车快充网络加速扩展，但特斯拉充电成本上升引发关注

美国的公共电动汽车直流快充网络正持续扩展，然而，特斯拉的超级充电站却悄然提价。根据电动汽车充电数据平台Paren发布的2026年第三季度报告，在7月至9月间，美国新增了4106个公共快充接口，这些接口分布在664个充电站点中。在新增的接口中，特斯拉继续领跑，第三季度新增了1287个快充接口，并通过其“Supercharger for Business”项目增加了124个接口，稳居各种充电运营商的首位。

在特斯拉之外，北美电动汽车高速充电网络的合资企业IONNA也表现抢眼，以378个新增接口位列第二；沃尔玛则紧随其后，新增344个接口，排名第三。IONNA的新增规模比第二季度翻了一倍之多，其中包括接管并替换原Circle K充电设施后新增的44个站点。Paren指出，运营商接手后更换设备的部分站点也被算作新增基础设施。

充电站建设的规模持续扩张。第三季度，非特斯拉的充电站平均每个站点配备了5个充电接口，较去年4.1个的平均水平有显著提升；而仅有一两个接口的新站点的比例则降至不足三分之一。特斯拉新建的站点则以13.1个接口的平均配置引领行业，当季还新增了11个站点，其中至少有24个充电车位的充电站在佛罗里达州劳德代尔堡的一处站点达到惊人的48个车位。 吉祥体育

从充电功率角度看，第三季度美国新增的快充接口中，有73%的接口额定功率达到了250千瓦及以上，较一年前的60%显著提升。在特斯拉以外的充电网络中，额定功率达到400千瓦及以上的接口也占到了新增数量的35%，这一比例在去年仅为10%。随着充电网络的扩展，用户的使用频率也在逐渐提升。Paren统计数据显示，第三季度美国的公共快充网络共完成了5040万次充电，与去年相比增长了26%；尤其是在7月，单月的充电量达到了1760万次，创下了新的月度纪录。总体快充接口的平均利用率为15.9%，与第二季度的15.8%相当。值得注意的是，美国30个主要充电市场的平均利用率达到了21.1%，而其他地区则为11%；洛杉矶以31.8%的利用率高居主要市场之首。

充电可靠性同样保持相对稳定。Paren的全国可靠性指数达到93.9，综合考量了成功充电、重试、失败尝试与设备停运时间，需注意的是该指标并不等同于设备在线率。52个接受评估的州及地区中，有50个的得分达到90分或以上，较去年上升了不少，只有俄克拉何马州和佛蒙特州尚未达到这一标准。

在价格方面，第三季度美国公共快充的全国平均价格攀升至每千瓦时0.54美元，约合人民币3.6元，同比上涨2.7%。Paren指出，这一轮价格上涨主要是由于特斯拉超级充电站调价所致：非会员的平均价格同比上升了15%，现已达到每千瓦时0.569美元；会员价格则同比增长9%，现为每千瓦时0.396美元。此外，特斯拉以外的充电网络平均价格保持在每千瓦时约0.533美元，已持续五个季度未见波动。 吉祥体育

对于采用分时电价的充电站，价格差异则显得尤为明显。第三季度的高峰时段平均价格飙升至每千瓦时0.637美元，低谷时段的价格为0.438美元，二者的差价接近0.20美元。对于频繁使用公共快充的电动汽车车主来说，充电时段及会员身份都会显著影响他们的实际支出。

在新建的充电站中，大约90%都位于城市市场；而在新增的664个站点中，农村地区的充电站仅为68个。这表明，尽管大型充电站和高功率充电设备的数量在稳步增加，但城市与农村地区在建设布局上仍然存在显著不均衡，偏远地区的公共快充覆盖率亟待改善。